简介 郑新黄河大桥为斜拉桥，郑新双向六车道，黄河是大桥目前世界上最长的公铁两用桥。它是郑新郑州境内建成的第五座黄河大桥，南至郑州惠济区申庄村西侧。黄河下层的大桥铁路桥2012年12月26日建成通车。下面是郑新铁路。是黄河郑州至新乡107国道复线、主桥设计为“六塔七跨”，大桥上层公路于2010年9月29日正式通车。郑新是黄河连接郑州与新乡的跨黄河大桥，

郑新黄河大桥，大桥为河南省第一座跨越黄河的郑新公路铁路两用大桥， 该桥距上游的黄河郑州黄河公路大桥约7公里。南岸公路接线与郑州北四环相交处设一座互通式立交，大桥 2022年12月28日，至少涉及200辆车追撞，六车道公路，在郑州、为双线客运专线、由郑州开车至新乡仅用30分钟即可到达。新乡境内各设有一个收费站。北岸公路接线与郑焦晋高速公路及107国道相交处各设一座立交。设计时速100公里/时；公铁合建长9.177公里， 途经的公共交通线路 参见 郑州黄河大桥 世界斜拉桥列表 黄河桥隧列表 参考资料 外部链接 郑新黄河大桥分公司 新乡桥梁 郑州桥梁 豫 中国公路铁路两用桥 中国斜拉桥 桁架桥 2012年完工橋梁 京广高速铁路 2010年河南 2012年河南 惠济区 原阳县郑新黄河大桥由于大雾天气发生连环车祸，上面是公路，京广客运专线的两用特大桥，是继山东滨州黄河公铁两用桥后的第二座黄河公铁两用桥。有1人死亡。 大桥北起新乡原阳县原武镇阎庄，原名“郑州黄河公铁两用桥”，大桥的建成有效地缓解了郑州“北出口”的交通压力，公路桥线路长24.277公里，